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    斗式提升機出現斷鏈的解決方法與原因

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    斗式提升機出現斷鏈的解決方法與原因

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    有些斗式提升機廠家設計生產過程中的頭輪和尾輪不在一條中心線上,造成鏈條在運行過程中偏離,鏈條一邊磨損嚴重,長時間使用以后鏈條容易損壞出現斷裂。處理方法:對斗式提升機頭輪和尾輪的位置進行調整,找準中線,然后重新試運行。
    由于長時間運轉,鏈條、頭輪、尾輪齒輪等可能會出現一定程度的磨損,另外,斗式提升機鏈條上鏈節上的軸銷也會出現一定的磨損,導致鏈條出現一定程度的松動,在提升機運行過程中,鏈條就會出現晃動,鏈條晃動以后運行至頭輪(尾輪)部位時,鏈條和齒輪咬合不正常,容易發出咯噔咯噔的噪音。處理方法:調節拉緊螺栓,將鏈條拉緊。
    傳動機構減速機高速齒軸多次斷裂,主要是輸送鏈傳動工況惡化引起的異常振動和尖峰負荷所致。從齒軸斷面看,是疲勞斷裂,檢測結果也表明傳動機構本身并不存在制造缺陷和安裝不足。
    由于斗式提升機在卸料過程中不可避免的會出現撒料現象,物料灑落在頭輪或尾輪上,造成頭輪及尾輪被物料覆蓋,在提升過程中,甚至出現齒輪打滑加劇齒輪的磨損。尾輪齒發生不同程度的磨損,鏈條的個別鏈板也磨出許多凹痕。處理辦法:檢查頭輪及尾輪部位的受損情況,及時清理頭輪和尾輪上附著的物料,如果出現斷齒及時進行更換,避免影響設備運轉。
    輸送磨琢性強的水泥物料時,堅硬的物料微粒進入套筒與銷軸間,形成磨粒磨損,磨粒磨損是銷軸與套筒的主要失效形式,疲勞失效的薄弱環節則是內外鏈板。各零件的表面硬度是影響其耐磨性的主要因素,既要保證耐磨,又要兼顧耐疲勞,必須做到套筒、銷軸和滾子三個零件表面硬度的匹配。TBZ750斗式提升機輸送鏈銷軸表面硬度嚴重不足,耐磨性差,短期內大量磨損,致使鏈條節距改變,加大運行沖擊振動,惡化鏈傳動工況,是產生斷鏈事故的重要原因。
    斗式提升機銷軸與外鏈板的裝配應為較大過盈的緊配合,而實際加工和裝配精度未達到此項技術要求。間隙配合導致銷軸相對外鏈板轉動,磨斷開口銷,是造成外鏈板脫落的根本原因。
    斗式提升機鏈條磨損情況處理:
    斗式提升機更換新鏈條,對新鏈條的制作,我們作了如下技術改進和要求:
    1) 優化結構,強化加工工藝,保證零件的加工裝配精度。斗式提升機采用削邊銷軸和削邊套筒結構,銷軸與外鏈板、套筒與內鏈板的裝配均采用過盈量較大的緊配合(過盈量0.10~0.15mm),解決了銷軸與外鏈板的相對轉動問題。2)
    優化選材和熱處理工藝,提高耐磨和抗疲勞性能。套筒:材質40Cr,淬火處理HRC50~54;銷軸:材質20CrMnMo,滲碳淬火HRC58~62,滲層深度1.5~2mm;滾子:材質40Cr,淬火處理HRC48~52;內外鏈板:材質65Mn,采用沖孔,正火(HB280~320)和擠孔工藝。

    與輸送的物料有關,若輸送的物料顆粒細、粘度大,容易粘在兩鏈環之間,若每相鄰兩鏈環之間都粘上這細顆粒層,幾千個鏈環積累起來就是個很大的長度,使鏈條越拉越緊,直至被拉斷。

    解決辦法是將鏈條的拉緊裝置逐漸松開,緩解過大的拉力,鏈條就不會斷了。

    1.鏈條本身質量問題,比如熱處理時硬度過高、韌性降低。

    2.上下鏈輪不對中,啃咬鏈條

    3 下輪是否采用的自制滾筒

    4.鏈條磨損后,活動受限,在上下鏈輪處啃咬時料斗孔磨損也會造成斷鏈

    以上是斗式提升機在工作中,經常遇到的幾點。
     

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